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**** Rod SIch kaufte den 3 Satz der kleineren Steppers für mein gegenwärtige ender 3 Proprojekt. Für meine Anwendungen arbeiten sie tadellos. Es ist sehr viel für Qualitätsmotoren, und ich werde andere 10 Sätze kaufen.
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*** Sams NDiese sind große Motoren und sie sind sehr stark. Sie funktionieren ruhig und benötigen sie auch, ihren Griff freizugeben, jedes Mal wenn eine Bewegung komplett ist.
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Jim S **Entwickeln Sie bitte lärmärmeres Getriebe und mit besseren Preisen, also können wir Ihre Produkte an mehr Kunden verkaufen und größere Märkte gewinnen. Danke.
NEMA 17 drehmomentstarker 2.5Kg cm 0.24nm 1,8 Grad 12V des Getriebe-Schrittmotor-
Herkunftsort | China |
---|---|
Markenname | HeTai |
Zertifizierung | CE ROHS ISO |
Modellnummer | 42BYGH208-57AG16 |
Min Bestellmenge | 50 |
Preis | USD |
Verpackung Informationen | Karton mit innerem Schaum-Kasten, Palette |
Lieferzeit | 25 TAGE |
Zahlungsbedingungen | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 10000 PC/Monat |
Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
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xProduktname | Tretengetriebemotor | Schritt-Genauigkeit | ± 5% |
---|---|---|---|
Temperaturanstieg | ℃ 80 maximal | Isolationswiderstand | 100MΩ Min.500VC DC |
Umgebende Temperatur | -20℃~+50℃ | Durchschlagsfestigkeit | 500VAC 1 Minute |
Max Radial Force | 28N (20mm vom vorderen Flansch) | Max Axial Force | 10N |
Getriebe-Material | Pulver-Metallurgie | Tragen am Ertrag | Gleitlager |
Markieren | Schrittmotor 2.5Kg cm 0.24nm,Schrittmotor 12v NEMA 17,Schrittmotorgetriebe-NEMA 17 |
42BYGH208-58AG117 des Elektromotoruntersetzungsgetriebes 1,8 NEMA 17 Schrittmotor des Grads 12V
42BYGH208-58AG117 ist ein Schrittmotor 42BYGH208, der mit einem 36mm Getriebe installiert ist. Das Reduzierungsverhältnis ist 1:117, in denen das bewertete Toleranzdrehmoment 2.5Nm ist, und maximales Momentantoleranzdrehmoment ist 7.5NM. Die Abtriebswelle kann Radiallast (10mm vom Flansch) an 120N und axiale Last der Welle aushalten an 80N.
Modell | Größe | Gewicht (g) | Gegenwärtig/Phase | Getriebedurchmesser | Durchschlagsfestigkeit | Umgebende Temperatur: | Schritt-Winkel | Haltemoment mit Getriebe (Nanometer) | Radiallast (10mm vom Flansch) | Axiale Last der Welle |
42BYGH208-57AG16 | 42*42*66.1 Millimeter | 373 | 0,4 | 36mm | 500V WECHSELSTROM 1minute | -20℃-50℃ | 1,8 | 2,88 | ≤120N (10mm vom vorderen Flansch) | ≤80N |
42BYGH208-59AG54 | 42*42*93.8 Millimeter | 467 | 0,4 | 42mm | 500V WECHSELSTROM 1minute | -20℃-50℃ | 1,8 | 8,78 | ≤120N (10mm vom vorderen Flansch) | ≤80N |
42BYGH208-58AG117 | 42*42*75.6 Millimeter | 413 | 0,4 | 36mm | 500V WECHSELSTROM 1minute | -20℃-50℃ | 1,8 | 19,01 | ≤120N (10mm vom vorderen Flansch) | ≤80N |
Elektrische Spezifikation
SCHRITT-WINKEL | °/STEP | 1,8 |
NENNSPANNUNG | V | 12 |
STROM | A/PHASE | 0,4 |
WIDERSTAND | Ω/PHASE | 30 |
INDUKTANZ | mH/PHASE | 42 |
HALTEMOMENT | Kg.cm | 2,5 |
ISOLIERUNGS-KLASSE | B |
*Products können durch speziellen Antrag besonders angefertigt werden.
GETRIEBE elektrische Spezifikation
Aus Durchmesser 36mm Pulvermetallurgie
Unterkunft des Materials | Tragen am Ertrag | Radiallast (10mm vom Flansch) N | Axiale Last der Welle (N) | Welleneinpreßkraft maximal (N) | Radialspiel der Welle (Millimeter) | Gestoßenes Spiel der Welle (Millimeter) | Rückprall am Nulllast (°) |
Pulvermetallurgie | Gleitlager | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Reduzierungsverhältnis | Bewertetes Toleranzdrehmoment (Nanometer) | Maximales Momentantoleranzdrehmoment (Nanometer) | Efficiency% | Länge (Millimeter) | Gewicht (g) | Zahl von Räderwerken |
1/4 | 0,3 | 1,0 | 81% | 24,8 | 145 | 1 |
1/5 | ||||||
1/16 |
1,2
|
3,5
|
72% | 32,4 | 173 | 2 |
1/20 | ||||||
1/25 | ||||||
1/53 |
2,5 |
7,5 | 65% | 41,9 | 213 | 3 |
1/62 | ||||||
1/76 | ||||||
1/94 | ||||||
1/117 |
Mechanisches Maß
Breites Geschwindigkeits-Verhältnis mit einer langen Service-Lebensdauer
Für die selbe Menge von Tragfähigkeit, hat ein planetarisches Getriebe eine Lebensdauer des gehobenen Diensts als die traditionellen Getriebe. Deshalb sind diese Getriebe einfach zu behandeln und zu installieren. Diese sind Hauptaspekte, die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit in jedem mechanischen System verbessern können.
Wieder ist die Anordnung für Gänge so, dass das gesamte System stabil und zuverlässig bleibt.